กำหนดรถบริการเป็น location แล้วโอนอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองจากคลัง เพื่อดูว่าของอยู่จุดใดก่อนช่างออกงาน
Salelog ดูแลจำนวนและเหตุการณ์สต๊อก ไม่ได้จัด work order, dispatch, route, GPS, ตารางช่าง หรือทะเบียนเครื่องมือ
เริ่มจากอะไหล่ที่ขาดแล้วทำให้งานหยุด และทดสอบการโอนไปกลับหนึ่งรอบ
แยกสต๊อกตามรถหรือจุดบริการ
บันทึกการโอนอะไหล่
ตั้งเตือนสินค้าสำคัญใกล้หมด
การแยกทุกรถมีประโยชน์เมื่อทีมบันทึกการโอนทุกครั้ง หากกระบวนการไม่สม่ำเสมอ จำนวนรายรถจะให้ความมั่นใจผิด จึงควรเริ่มจากรถหรืออะไหล่สำคัญก่อน
อะไหล่ราคาถูกบางชิ้นอาจทำให้งานหยุดได้ ตั้งเตือนจากระยะเวลาซื้อและความสำคัญ ไม่ใช่ดูเฉพาะมูลค่า
อะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองมีจำนวนที่ลดจากการใช้ ส่วนเครื่องมืออาจต้องมีผู้รับผิดชอบ serial และการคืน ซึ่ง Salelog ไม่ได้รองรับเป็นระบบ custody โดยเฉพาะ
ถ้าธุรกิจต้องรู้จำนวนแยกรถอย่างสม่ำเสมอ การใช้หนึ่ง location ต่อรถช่วยอธิบายที่อยู่ของอะไหล่ แต่ต้องรักษาวินัยการโอน
Salelog ไม่ใช่ field-service หรือ work-order system หน้านี้กล่าวถึงสินค้า อะไหล่ และวัสดุสิ้นเปลืองเท่านั้น
งานเขียนบนมือถือที่รองรับสามารถอยู่ใน local และ pending state ได้ ควรรอ server-confirmed ก่อนถือว่าทีมอื่นเห็นข้อมูลแล้ว
โอนจากคลังไปรถ บันทึกการใช้ และตรวจสถานะซิงก์ก่อนสรุปยอด
